От няколко дена насам колата пищи, че има изпуснала гума. Гледам аз, гледам, и нищо нередно не виждам. Отивам при гумаджиите наблизо и викам, така и така, напомпах гумите преди седмица на 2.2 атмосфери - дайте да видим коя е тръгнала да издиша. Мерят те и едната задна се оказва на 2 атмосфери само. Оказа се забит в гумата нещо като нит, бая дебело и здраво заседнало.

После се позамислих. Как колата разбира, че гумата е тръгнала да издиша? Предполагам има датчик в самата гума, сигурно на вентила. Как сигнала обаче стига до компютъра в колата? Не видях да има някакви изводи по главината на колелото.

Също така защо почна да писка на цели 2 атмосфери налягане? Това си е общо-взето нормално. Сигурно гледа останалите гуми и ако види съществена разлика в налягането между тях, си вика, брей, тук нещо не е наред, я да взема да писна.

И последно, защо няма такива датчици във всички коли? Едва ли е нещо много скъпо да кажеш.